Collaborateur IA · Transport routier
Exploitation · Équipe de départ Malik, coordinateur des conducteurs.
Que le conducteur ait sa réponse tout de suite, sans passer par l’exploitation.
Ce qui coince
Dès 5 h, vos conducteurs appellent pour une adresse, un contact, une consigne.
Ce que Malik vous rend
Un conducteur qui ne cherche personne, et un incident connu de l’exploitation dans la minute.
Une journée avec Malik
En service- 5 h 40Les tournées du jour partent aux conducteurs : adresses, références, consignes.
- 9 h 00Un conducteur attend depuis 50 minutes sur un quai : incident créé.
- 14 h 00Une palette est refusée à la livraison : photos rattachées, exploitation informée.
- 18 h 30Les documents manquants de deux transports sont réclamés avant demain.
- Envoyer adresses, références et consignes de chargement de chaque étape
- Répondre aux questions courantes, et traduire quand c’est nécessaire
- Recevoir photos et documents et les rattacher au bon transport
- Reconnaître un retard, un refus, une attente ou un problème de marchandise
- Créer l’incident et informer l’exploitation sans attendre
- Retrouver les coordonnées utiles : site, quai, gardien, donneur d’ordre
- Rappeler les documents nécessaires avant le départ
- Transmettre les nouvelles instructions une fois validées
Ce qui reste à vous
Il prépare tout. Vous décidez.
Ce dont il est responsable : les conducteurs en tournée, leurs questions, les documents attendus et les incidents signalés.
Ses règles s’écrivent avec vous au démarrage, et elles changent quand vous voulez.
- Toute situation touchant la sécurité, la conduite ou le repos
- Une nouvelle instruction qui change la tournée
- Un conflit sur un site de chargement ou de livraison
Il travaille dans vos logiciels.
- Dashdoc
- Optifleet
- Webfleet
- Fleetboard
- Aircall
- Google Maps
- Acrobat
- Google Drive
Des logiciels reconnus, pas une liste de connexions promises. Ce que chacun laisse connecter est vérifié avant l’installation ; un outil n’est dit connecté qu’après un test de bout en bout.
- Questions traitées sans exploitation
- Délai de réponse à un conducteur
- Incidents créés depuis le terrain
- Documents reçus avant départ
- Traductions fournies
Il travaille surtout avec
Toute l’équipe
- Bertrand, chargé des cotations et du commerce
- Nassim, affréteur et gestionnaire des sous-traitants
- Serge, copilote de l’exploitation
- Malik, coordinateur des conducteurs
- Karine, responsable du suivi clients
- Isabelle, responsable administrative et facturation
- Myriam, gestionnaire des litiges, des réserves et de l’assurance
- Hervé, responsable de la flotte et de la conformité
- Aurélie, chargée du recrutement des conducteurs
Personne ne travaille comme vous. Montrez-nous comment en vingt minutes.
Vous nous montrez vos outils et vos habitudes. Nous réglons l’équipe dessus, et rien ne part sans votre accord.
Gratuit, sans engagement.
Commencez avec un collaborateur : dès 90 € HT par mois, hors installation. Voir les tarifs