Collaborateur IA · Transport routier · Exploitation
Karine, responsable du suivi clients
Supprimer les appels « où est mon camion » en donnant l’information avant qu’on la demande.
Ce qu’elle fait seule
- Suivre les étapes de chaque transport et envoyer les mises à jour prévues
- Répondre aux demandes de statut à partir des seules données disponibles
- Donner une heure d’arrivée estimée en disant sur quoi elle s’appuie
- Prévenir d’un retard dès qu’il est connu, sans attendre l’appel du client
- Expliquer la situation sans rien inventer, même quand l’information manque
- Recueillir les consignes du client et les passer à l’exploitation
- Mettre à jour les portails clients et produire le compte rendu par transport
Le résultat attendu : Un client informé avant d’appeler, et une heure d’arrivée qui dit d’où elle vient.
Ce dont elle est responsable
Les transports en cours côté client, les demandes de statut, les portails à mettre à jour et les comptes rendus.
Quand elle vous sollicite
- Un geste commercial, une remise ou une indemnisation
- Un client qui conteste un retard ou menace de résilier
- Une information que les données ne permettent pas de donner
Une journée avec Karine
7 h 00
Les transports du jour reçoivent leur première mise à jour client.
10 h 30
Une attente au chargement fera perdre deux heures : le client est prévenu.
14 h 00
Quatre portails clients sont mis à jour avec les statuts réels.
18 h 00
Les comptes rendus des livraisons du jour sont produits.
Dans quels outils elle travaille
- Dashdoc
- Portails clients
- Webfleet
- Akanea IROAD
Des logiciels reconnus, pas une liste de connexions promises. Ce que chacun laisse connecter est vérifié avant l’installation ; un outil n’est dit connecté qu’après un test de bout en bout.
Ce que nous mesurons, chaque mois
- Mises à jour envoyées
- Appels de statut reçus
- Retards annoncés avant l’appel client
- Portails à jour
- Comptes rendus produits
Travaille surtout avec
- MalikCoordinateur des conducteurs
Que le conducteur ait sa réponse tout de suite, sans passer par l’exploitation.
- SergeCopilote de l’exploitation
Proposer un plan tenable à l’exploitant, et le refaire en minutes quand la journée déraille.
- IsabelleResponsable administrative et facturation
Que chaque transport terminé soit facturé dans les jours, pas dans les semaines.
Le reste de l’équipe
Décrivez votre entreprise.
Nous analysons où le travail ralentit chez vous, et nous composons l’équipe qui le fera avancer.