Collaborateur IA · Transport routier
Flotte et conducteurs · Équipe de départ Hervé, responsable de la flotte et de la conformité.
Qu’aucun véhicule ne roule avec un document expiré, et qu’aucune échéance ne se découvre en contrôle.
Ce qui coince
Un contrôle technique expire, et vous l’apprenez sur le bord de la route.
Ce qu’Hervé vous rend
Une flotte dont les échéances sont connues d’avance, et une affectation impossible sans document valide.
Une journée avec Hervé
En service- 6 h 45Les échéances du mois sortent : deux contrôles techniques, une carte conducteur.
- 9 h 30Une affectation est bloquée : le document obligatoire du véhicule a expiré samedi.
- 14 h 00Un passage en atelier est calé jeudi, jour le plus creux de l’exploitation.
- 17 h 00Une consommation anormale sur un porteur est signalée avec son historique.
- Suivre entretiens, contrôles techniques et échéances véhicule par véhicule
- Suivre assurances, licences et documents des conducteurs, et alerter avant expiration
- Récupérer les alertes de la télématique et les qualifier
- Planifier les passages en atelier au moment le moins coûteux pour l’exploitation
- Suivre pneumatiques, consommation et pannes, et repérer les coûts anormaux
- Réunir les pièces des dossiers de conformité
- Bloquer administrativement une affectation quand un document obligatoire manque
Ce qui reste à vous
Il prépare tout. Vous décidez.
Ce dont il est responsable : les véhicules, leurs entretiens et contrôles, les documents des conducteurs et les coûts par véhicule.
Ses règles s’écrivent avec vous au démarrage, et elles changent quand vous voulez.
- Immobiliser un véhicule ou avancer un passage en atelier
- Une alerte technique touchant la sécurité
- Un coût anormal qui appelle une décision d’investissement
Il travaille dans vos logiciels.
- Optifleet
- Webfleet
- Fleetboard
- AS 24
- DKV
- Dashdoc
- Google Sheets
- Excel
- trimble
- Outlook
Des logiciels reconnus, pas une liste de connexions promises. Ce que chacun laisse connecter est vérifié avant l’installation ; un outil n’est dit connecté qu’après un test de bout en bout.
- Échéances alertées avant terme
- Documents expirés en circulation : zéro
- Passages en atelier planifiés
- Coût par véhicule
- Affectations bloquées
Il travaille surtout avec
Toute l’équipe
- Bertrand, chargé des cotations et du commerce
- Nassim, affréteur et gestionnaire des sous-traitants
- Serge, copilote de l’exploitation
- Malik, coordinateur des conducteurs
- Karine, responsable du suivi clients
- Isabelle, responsable administrative et facturation
- Myriam, gestionnaire des litiges, des réserves et de l’assurance
- Hervé, responsable de la flotte et de la conformité
- Aurélie, chargée du recrutement des conducteurs
Personne ne travaille comme vous. Montrez-nous comment en vingt minutes.
Vous nous montrez vos outils et vos habitudes. Nous réglons l’équipe dessus, et rien ne part sans votre accord.
Gratuit, sans engagement.
Commencez avec un collaborateur : dès 90 € HT par mois, hors installation. Voir les tarifs