Carrosserie automobile
Une carrosserie ne perd pas son argent sur le pont : elle le perd dans l’attente. Un accord d’assurance qui ne vient pas, une pièce en reliquat, une opération refusée jamais contestée, un supplément réalisé jamais facturé. Chacune de ces attentes a ici un agent responsable.
14 688 tâches déjà réalisées par cette équipe chez nos clients
Un assistant pour l’automobile sait répondre à un client. Un gestionnaire sinistres sait que le rapport d’expertise a refusé le remplacement du longeron, que le devis le prévoyait, et ce qu’il faut joindre pour le contester.
8agents, 5 pôles
Cochez ce que vous reconnaissez : les agents qui y répondent s’allument.
Cochez ce que vous reconnaissez : les agents qui y répondent s’allument.
Un dossier vivant
Farid
reçoit le rapport, le compare au chiffrage et voit le refus. Le dossier ne repart pas en réparation.
Jérôme
ressort les photos, la référence, le temps barémé et la préconisation constructeur du dossier.
Farid
prépare la contestation : chronologie, clichés, références, temps. Elle est prête à relire à 11 h 30.
Le chiffreur
relit, ajoute une observation faite sur le véhicule et signe l’envoi. Deux minutes.
Sonia
prévient le client que le dossier est en complément d’expertise et lui donne une date de point.
Kévin
sort le véhicule de la programmation de lundi : sans accord, il occuperait une place pour rien.
Anthony
suspend la commande du longeron plutôt que de la passer et de devoir la retourner.
Plusieurs collègues qui se passent le travail. C’est ça, une équipe.
Un agent réel, un portefeuille, une délégation. Ajoutez ceux qu’il vous manque.
Répondre, informer, restituer
Responsable de la réception et de la relation client
Responsable de la réception et de la relation client
Équipe de départQue le client sache où en est son véhicule sans avoir à appeler, et que l’atelier ne soit plus interrompu.
Un client informé à chaque étape, et un atelier qui n’est plus interrompu par le téléphone.
Équipe de départ
Faire accepter ce qui doit être réparé
Gestionnaire sinistres et expertise
Gestionnaire sinistres et expertise
Équipe de départFaire accepter, pièce par pièce, ce que la réparation exige réellement, et ne jamais laisser un dossier dormir.
Un dossier qui avance chaque jour, et un refus d’expert qui reçoit une réponse au lieu d’être subi.
Équipe de départ
Assistant du chiffreur
Assistant du chiffreur
Préparer le chiffrage pour que le chiffreur n’ait plus qu’à inspecter le véhicule et décider.
Un dossier prêt à décider, avec les prix, les temps et les options déjà en face.
Entrer au bon moment, avec les pièces
Responsable du planning atelier et de la mobilité
Responsable du planning atelier et de la mobilité
Équipe de départNe faire entrer un véhicule que le jour où l’accord est là et les pièces aussi.
Un atelier dont les places servent à réparer, et une date d’entrée qui tient.
Équipe de départ
Responsable des pièces et des fournisseurs
Responsable des pièces et des fournisseurs
Équipe de départQue la pièce soit là avant le véhicule, et que le mauvais numéro se voie à la livraison.
Un atelier qui ne s’arrête pas pour une pièce, et une erreur de référence vue le jour de la livraison.
Équipe de départ
Facturer tout ce qui a été fait
Responsable de la facturation, de la marge et du recouvrement
Responsable de la facturation, de la marge et du recouvrement
Équipe de départFacturer tout ce qui a réellement été fait, et savoir ce que chaque dossier a rapporté.
Aucun supplément oublié à la facture, et une marge connue dossier par dossier.
Équipe de départ
Garder les clients, gagner du volume
Responsable du service après-vente et de la qualité
Responsable du service après-vente et de la qualité
Rattraper une réclamation avant qu’elle devienne un avis public, et savoir ce qui revient trop souvent.
Une réclamation traitée avant l’avis, et un défaut répété identifié à sa source.
Responsable du développement flottes et apporteurs
Responsable du développement flottes et apporteurs
Faire entrer du volume qui ne dépende pas d’un seul réseau d’assurance.
Un carnet qui ne dépend plus d’un seul donneur d’ordres, et des apporteurs suivis en volume.
01
Demande
Un véhicule identifié et un dossier ouvert
Sonia
02
Pièces du dossier
Photos, carte grise, constat, assurance
Sonia
03
Chiffrage
Un dossier prêt à décider, prix et temps en face
Jérôme
04
Expertise
Une mission suivie et relancée
Farid
05
Désaccord
Une contestation documentée plutôt qu’un refus subi
Farid
06
Accord
Une prise en charge reçue et tracée
Farid
07
Pièces
Les pièces là avant le véhicule
Anthony
08
Entrée atelier
Une place qui sert à réparer
Kévin
09
Réparation
Des étapes ordonnées et un client prévenu
Kévin
10
Restitution
Un rendez-vous, un paiement, un avis
Sonia
11
Facturation
Tout ce qui a été fait, et la marge du dossier
Séverine
12
Règlement
Un assureur relancé jusqu’au virement
Séverine
13
Après-vente
Une réclamation traitée avant l’avis
Nadia
14
Développement
Du volume qui ne vient pas d’un seul réseau
Franck
L’autonomie absolue n’existe ni pour un agent ni pour un salarié : chacun travaille dans un mandat. Le travail consiste à réduire les décisions humaines à celles qui le justifient, pas à supprimer les contrôles.
Sans demander d’autorisation.
Accord reçu, pièces disponibles, montant sous plafond, barème et modèles approuvés ; sinon il bloque.
Le travail de préparation est fait ; la décision ne lui appartient pas.
Quel que soit l’agent.
26 logiciels du métier que nous connaissons, et dans lesquels vos collaborateurs peuvent travailler une fois la connexion vérifiée.
Ces marques appartiennent à leurs éditeurs : ni partenariat, ni approbation. Reconnus ne veut pas dire connectés : l’accès à l’infrastructure d’échanges entre assureurs, experts et réparateurs est une condition d’installation, pas un acquis. Avant signature, nous produisons la matrice de ce qui est connecté, intégrable par fichiers, ou manuel. Rien n’est dit connecté sans un test de bout en bout.
winmotor2 et WM Connect
Dossiers, atelier, facturation et échanges
Vulcain V-Mobility
Gestion de carrosserie, dossiers et suivi
GTA Pro
Gestion d’atelier, planning et facturation
Votre logiciel d’atelier
Un autre outil métier : nous vérifions ce qu’il laisse connecter
Sidexa Qapter
Chiffrage carrosserie, barèmes et références
GT Estimate
Chiffrage et estimation des réparations
Atelio Chiffrage
Chiffrage, temps barémés et ouvrages
DARVA Sinapps Auto
Échanges entre assureurs, experts et réparateurs
Portails assureurs
Missions, accords de prise en charge et règlements
Portails experts
Rapports, compléments d’expertise et pièces jointes
Autossimo
Références, disponibilités et commandes de pièces
Distrigo
Pièces constructeur et distribution
Opisto
Pièces de réemploi et disponibilités
Vos comptes fournisseurs
Tarifs négociés, commandes et retours
Sage
Comptabilité et gestion de l’entreprise
EBP
Facturation et gestion commerciale
Pennylane
Factures, justificatifs et comptabilité
Gmail
Messagerie, demandes entrantes et relances
Outlook
Messagerie, agenda et pièces jointes
WhatsApp Business
Photos du client, nouvelles et rendez-vous
Ringover
Appels, historique et suivi des demandes
Aircall
Téléphonie et historique des appels
Google Business Profile
Avis clients et fiche de l’atelier
HubSpot
Flottes, apporteurs et suivi des partenariats
Calendly
Rendez-vous d’expertise et de restitution
Metabase
Marge par dossier, délais par assureur
Il serait imprudent de tout mettre en route d’un coup. Chaque agent passe par un environnement fictif, des dossiers anonymisés, une période d’observation, puis une délégation qui s’élargit.
01
Répondre au client, tenir le dossier d’expertise, relancer. C’est ce qui sort l’atelier de l’interruption permanente.
Sonia, Farid
02
Ne faire entrer un véhicule que quand l’accord et les pièces sont là. La délégation s’écrit fournisseur par fournisseur.
Anthony, Kévin
03
Facturer ce qui a été fait, relancer les assureurs, connaître la marge dossier par dossier.
Séverine, Jérôme
04
Rattraper les réclamations avant l’avis, et aller chercher des flottes.
Nadia, Franck
Tenir le client
Faire accepter la réparation
Tenir l’atelier
Protéger la marge
Nous analysons où le travail ralentit chez vous, et nous composons l’équipe qui le fera avancer.
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