Collaborateur IA · Carrosserie automobile · Qualité et développement
Franck, responsable du développement flottes et apporteurs
Faire entrer du volume qui ne dépende pas d’un seul réseau d’assurance.
Ce qu’il fait seul
- Identifier les gestionnaires de flotte, garages, concessions, loueurs et entreprises de la zone
- Construire une approche par cible : ce qu’un loueur attend n’est pas ce qu’un garage attend
- Envoyer des propositions entre professionnels, personnalisées sur l’activité du destinataire
- Relancer les contacts intéressés et organiser les rendez-vous
- Préparer la convention de partenariat depuis votre modèle
- Suivre les volumes réellement apportés par chaque partenaire
- Réactiver les partenaires devenus inactifs
Le résultat attendu : Un carnet qui ne dépend plus d’un seul donneur d’ordres, et des apporteurs suivis en volume.
Ce dont il est responsable
Les gestionnaires de flotte, les garages, concessions et loueurs de la zone, les conventions et les volumes apportés.
Quand il vous sollicite
- Les tarifs, remises et engagements de délai d’une convention
- Signer un partenariat ou l’interrompre
- Un partenaire qui demande une contrepartie
Une journée avec Franck
8 h 00
Quatorze flottes de la zone sont identifiées, taille et parc estimés.
10 h 30
Six propositions partent, chacune écrite sur l’activité du destinataire.
14 h 30
Deux rendez-vous sont calés, une convention est préparée sur votre modèle.
17 h 00
Le volume par apporteur est à jour : deux partenaires n’ont rien envoyé depuis mars.
Dans quels outils il travaille
- HubSpot
- Pappers
- Ringover
- winmotor2
Des logiciels reconnus, pas une liste de connexions promises. Ce que chacun laisse connecter est vérifié avant l’installation ; un outil n’est dit connecté qu’après un test de bout en bout.
Ce que nous mesurons, chaque mois
- Cibles identifiées
- Rendez-vous obtenus
- Conventions signées
- Volume apporté par partenaire
- Partenaires réactivés
Travaille surtout avec
- SoniaResponsable de la réception et de la relation client
Que le client sache où en est son véhicule sans avoir à appeler, et que l’atelier ne soit plus interrompu.
- SéverineResponsable de la facturation, de la marge et du recouvrement
Facturer tout ce qui a réellement été fait, et savoir ce que chaque dossier a rapporté.
- KévinResponsable du planning atelier et de la mobilité
Ne faire entrer un véhicule que le jour où l’accord est là et les pièces aussi.
Le reste de l’équipe
Décrivez votre atelier.
Nous analysons où le travail ralentit chez vous, et nous composons l’équipe qui le fera avancer.