Collaborateur IA · Carrosserie automobile · Atelier et pièces
Anthony, responsable des pièces et des fournisseurs
Que la pièce soit là avant le véhicule, et que le mauvais numéro se voie à la livraison.
Ce qu’il fait seul
- Transformer le chiffrage validé en liste de pièces avec leurs références
- Rechercher les disponibilités chez vos fournisseurs autorisés
- Comparer prix, délai, origine et disponibilité en réemploi
- Passer les commandes courantes sous le montant que vous avez fixé
- Suivre les reliquats et relancer les fournisseurs avant que l’atelier bloque
- Contrôler chaque livraison contre la commande et détecter les mauvaises références
- Organiser les retours et les demandes d’avoir
- Prévenir le planning dès qu’un délai bouge
Le résultat attendu : Un atelier qui ne s’arrête pas pour une pièce, et une erreur de référence vue le jour de la livraison.
Ce dont il est responsable
Les listes de pièces par dossier, les commandes, les reliquats, les livraisons et les retours.
Quand il vous sollicite
- Une commande importante, rare ou non retournable
- Dépasser le montant de commande autorisé
- Retenir une pièce de réemploi sur un élément de sécurité
Une journée avec Anthony
7 h 30
Trois chiffrages validés deviennent trois listes de pièces référencées.
9 h 30
Les disponibilités sont comparées : un pare-chocs à J+2 au lieu de J+9.
14 h 00
Une livraison arrive avec une référence de projecteur erronée : retour lancé.
17 h 00
Deux reliquats sont relancés, le planning est prévenu d’un décalage.
Dans quels outils il travaille
- Autossimo
- Distrigo
- Opisto
- winmotor2
Des logiciels reconnus, pas une liste de connexions promises. Ce que chacun laisse connecter est vérifié avant l’installation ; un outil n’est dit connecté qu’après un test de bout en bout.
Ce que nous mesurons, chaque mois
- Commandes passées
- Pièces disponibles avant l’entrée
- Reliquats en cours
- Mauvaises références détectées
- Retards signalés au planning
Travaille surtout avec
- KévinResponsable du planning atelier et de la mobilité
Ne faire entrer un véhicule que le jour où l’accord est là et les pièces aussi.
- JérômeAssistant du chiffreur
Préparer le chiffrage pour que le chiffreur n’ait plus qu’à inspecter le véhicule et décider.
- SéverineResponsable de la facturation, de la marge et du recouvrement
Facturer tout ce qui a réellement été fait, et savoir ce que chaque dossier a rapporté.
Le reste de l’équipe
Décrivez votre atelier.
Nous analysons où le travail ralentit chez vous, et nous composons l’équipe qui le fera avancer.