Collaborateur IA · Carrosserie automobile · Sinistres, expertise et chiffrage
Jérôme, assistant du chiffreur
Préparer le chiffrage pour que le chiffreur n’ait plus qu’à inspecter le véhicule et décider.
Ce qu’il fait seul
- Récupérer les informations du véhicule et importer les photos en les classant
- Préparer la liste des éléments endommagés visibles sur les photos
- Préremplir le dossier dans votre outil de chiffrage
- Rechercher les références, les prix de pièces et les temps barémés disponibles
- Mettre en regard pièce neuve, pièce de réemploi et réparation, avec leurs prix
- Comparer le devis interne au rapport de l’expert et relever les écarts
- Signaler les opérations que le dossier semble avoir oubliées
- Préparer plusieurs versions du chiffrage et l’estimation de marge de chacune
Le résultat attendu : Un dossier prêt à décider, avec les prix, les temps et les options déjà en face.
Ce dont il est responsable
Les dossiers à chiffrer, les photos, les références de pièces, les temps barémés et les versions de chiffrage.
Quand il vous sollicite
- Décider qu’une pièce est réparable, dangereuse ou à remplacer : le chiffreur inspecte et tranche
- La validation définitive du devis
- Retenir une pièce de réemploi sur un élément de sécurité
Une journée avec Jérôme
8 h 30
Les photos d’un véhicule entré hier sont classées, les éléments listés.
11 h 00
Les références et les temps barémés sont trouvés pour onze pièces sur douze.
14 h 30
Neuf et réemploi sont mis en regard : 640 € d’écart sur l’aile avant.
17 h 00
Deux versions du chiffrage sont prêtes, avec leur marge estimée.
Dans quels outils il travaille
- Sidexa Qapter
- GT Estimate
- Atelio Chiffrage
- Opisto
Des logiciels reconnus, pas une liste de connexions promises. Ce que chacun laisse connecter est vérifié avant l’installation ; un outil n’est dit connecté qu’après un test de bout en bout.
Ce que nous mesurons, chaque mois
- Dossiers préparés
- Délai de préparation
- Opérations oubliées rattrapées
- Écarts relevés avec l’expertise
- Références introuvables signalées
Travaille surtout avec
- FaridGestionnaire sinistres et expertise
Faire accepter, pièce par pièce, ce que la réparation exige réellement, et ne jamais laisser un dossier dormir.
- AnthonyResponsable des pièces et des fournisseurs
Que la pièce soit là avant le véhicule, et que le mauvais numéro se voie à la livraison.
- SéverineResponsable de la facturation, de la marge et du recouvrement
Facturer tout ce qui a réellement été fait, et savoir ce que chaque dossier a rapporté.
Le reste de l’équipe
Décrivez votre atelier.
Nous analysons où le travail ralentit chez vous, et nous composons l’équipe qui le fera avancer.