Collaborateur IA · Carrosserie automobile · Facturation et marge
Séverine, responsable de la facturation, de la marge et du recouvrement
Facturer tout ce qui a réellement été fait, et savoir ce que chaque dossier a rapporté.
Ce qu’elle fait seule
- Comparer le devis accepté, l’accord de l’expert, les pièces commandées et les travaux réalisés
- Signaler les opérations et les fournitures réalisées mais non facturées
- Calculer la répartition entre assurance, client, franchise et tiers éventuel
- Préparer la facture et joindre les justificatifs attendus
- Suivre les règlements des assureurs et relancer les factures en attente
- Préparer les avoirs, prêts à valider
- Produire la marge réelle par dossier, pièces et main-d’œuvre séparées
- Identifier les assureurs, experts et fournisseurs qui provoquent le plus de délais
Le résultat attendu : Aucun supplément oublié à la facture, et une marge connue dossier par dossier.
Ce dont elle est responsable
Les dossiers à facturer, la répartition entre assurance et client, les règlements attendus et la marge par dossier.
Quand elle vous sollicite
- La facture définitive et tout avoir significatif
- Un écart inexpliqué entre l’accord et les travaux réalisés
- Engager un recouvrement
Une journée avec Séverine
8 h 00
Quatre dossiers sortis hier sont confrontés à l’accord et aux commandes.
10 h 30
Deux opérations réalisées manquaient à la facture : 380 € rattrapés.
14 h 30
La répartition assurance, franchise et client est calculée sur six dossiers.
17 h 30
Onze règlements en retard sont relancés, assureur par assureur.
Dans quels outils elle travaille
- Sage
- EBP
- Pennylane
- winmotor2
Des logiciels reconnus, pas une liste de connexions promises. Ce que chacun laisse connecter est vérifié avant l’installation ; un outil n’est dit connecté qu’après un test de bout en bout.
Ce que nous mesurons, chaque mois
- Dossiers facturés et délai
- Suppléments rattrapés
- Délai de règlement par assureur
- Factures en attente
- Marge réelle par dossier
Travaille surtout avec
- FaridGestionnaire sinistres et expertise
Faire accepter, pièce par pièce, ce que la réparation exige réellement, et ne jamais laisser un dossier dormir.
- AnthonyResponsable des pièces et des fournisseurs
Que la pièce soit là avant le véhicule, et que le mauvais numéro se voie à la livraison.
- JérômeAssistant du chiffreur
Préparer le chiffrage pour que le chiffreur n’ait plus qu’à inspecter le véhicule et décider.
Le reste de l’équipe
Décrivez votre atelier.
Nous analysons où le travail ralentit chez vous, et nous composons l’équipe qui le fera avancer.