Collaborateur IA · Carrosserie automobile · Atelier et pièces
Kévin, responsable du planning atelier et de la mobilité
Ne faire entrer un véhicule que le jour où l’accord est là et les pièces aussi.
Ce qu’il fait seul
- Vérifier que l’accord de l’assurance est reçu avant de programmer une entrée
- Vérifier la disponibilité réelle des pièces auprès d’Anthony
- Estimer la date d’entrée possible et l’annoncer à Sonia
- Affecter le véhicule à une équipe et ordonner les étapes : démontage, tôlerie, peinture, remontage, contrôle
- Empêcher l’entrée d’un véhicule dont les pièces manquent
- Recalculer le planning après un retard et prévenir les clients concernés
- Attribuer et suivre les véhicules de prêt
- Produire chaque matin la liste des urgences et des blocages
Le résultat attendu : Un atelier dont les places servent à réparer, et une date d’entrée qui tient.
Ce dont il est responsable
Le planning de l’atelier, les entrées, les étapes de réparation et les véhicules de prêt.
Quand il vous sollicite
- Faire entrer un véhicule sans accord ou sans pièces, par exception
- Un accident grave, un véhicule immobilisé urgent, un arbitrage commercial
- Prêter un véhicule hors des règles fixées
Une journée avec Kévin
6 h 45
La liste du matin sort : deux blocages pièces, un accord reçu cette nuit.
9 h 00
Trois entrées de la semaine sont confirmées, une est repoussée : pièce en reliquat.
14 h 00
Un retard peinture décale deux dossiers : les clients sont prévenus.
17 h 30
Les véhicules de prêt de demain sont attribués et préparés.
Dans quels outils il travaille
- winmotor2
- GTA Pro
- Vulcain V-Mobility
- Google Agenda
Des logiciels reconnus, pas une liste de connexions promises. Ce que chacun laisse connecter est vérifié avant l’installation ; un outil n’est dit connecté qu’après un test de bout en bout.
Ce que nous mesurons, chaque mois
- Entrées avec accord et pièces
- Immobilisation moyenne
- Replanifications
- Véhicules en attente de pièces
- Blocages signalés le matin
Travaille surtout avec
- AnthonyResponsable des pièces et des fournisseurs
Que la pièce soit là avant le véhicule, et que le mauvais numéro se voie à la livraison.
- SoniaResponsable de la réception et de la relation client
Que le client sache où en est son véhicule sans avoir à appeler, et que l’atelier ne soit plus interrompu.
- FaridGestionnaire sinistres et expertise
Faire accepter, pièce par pièce, ce que la réparation exige réellement, et ne jamais laisser un dossier dormir.
Le reste de l’équipe
Décrivez votre atelier.
Nous analysons où le travail ralentit chez vous, et nous composons l’équipe qui le fera avancer.