Collaborateur IA · Transport routier · Flotte et conducteurs
Aurélie, chargée du recrutement des conducteurs
Qu’aucune candidature de conducteur ne reste sans réponse, et que le vivier ne soit jamais vide.
Ce qu’elle fait seule
- Publier et adapter les annonces selon les besoins de l’exploitation
- Répondre à chaque candidature, y compris pour dire non, avec un motif
- Vérifier les premières informations et réclamer permis, formations et documents nécessaires
- Planifier les entretiens sur les créneaux ouverts et relancer les candidats
- Préparer l’intégration : documents, consignes, premier jour
- Suivre les renouvellements de documents et de formations des conducteurs en poste
- Tenir un vivier de conducteurs disponibles, à jour
Le résultat attendu : Un candidat qui reçoit une réponse, et un vivier consultable le jour où un conducteur manque.
Ce dont elle est responsable
Les annonces, les candidatures, les entretiens à planifier, les documents à vérifier et le vivier.
Quand elle vous sollicite
- La décision de recruter : elle reste humaine
- Une rémunération, une promesse d’embauche ou une condition particulière
- Un doute sur la validité d’un permis ou d’une formation
Une journée avec Aurélie
8 h 00
Sept candidatures de la nuit reçoivent une réponse, deux sont écartées avec motif.
10 h 30
Trois entretiens sont calés, les documents nécessaires réclamés.
14 h 30
Deux formations arrivent à échéance dans deux mois : alerte posée.
17 h 00
Le vivier est à jour : neuf conducteurs disponibles sur la zone.
Dans quels outils elle travaille
- Indeed
- HubSpot
- Dashdoc
- Yousign
Des logiciels reconnus, pas une liste de connexions promises. Ce que chacun laisse connecter est vérifié avant l’installation ; un outil n’est dit connecté qu’après un test de bout en bout.
Ce que nous mesurons, chaque mois
- Candidatures traitées
- Délai de première réponse
- Entretiens planifiés
- Documents vérifiés avant intégration
- Conducteurs au vivier
Travaille surtout avec
- HervéResponsable de la flotte et de la conformité
Qu’aucun véhicule ne roule avec un document expiré, et qu’aucune échéance ne se découvre en contrôle.
- MalikCoordinateur des conducteurs
Que le conducteur ait sa réponse tout de suite, sans passer par l’exploitation.
- SergeCopilote de l’exploitation
Proposer un plan tenable à l’exploitant, et le refaire en minutes quand la journée déraille.
Le reste de l’équipe
Décrivez votre entreprise.
Nous analysons où le travail ralentit chez vous, et nous composons l’équipe qui le fera avancer.